Как сделать ворота для гаража своими руками?

Когда решена проблема с установкой гаража, хочется достойно решить вопрос и с обустройством въезда в него. Своими руками ворота для гаража можно сделать качественно и надежно.

Гаражные ворота предназначены в первую очередь для ограничения доступа в помещение.

Прежде всего не надо долго думать о размерах прохода: такие ворота можно монтировать по фактическому проему. Конечно, самое главное — такое решение проблемы поможет уберечь семейный бюджет от значительных затрат, которые неизбежны при заказе готовых конструкций.

Особенности конструирования

При изготовлении гаражных ворот своими руками необходимо учитывать основные требования, предъявляемые к устройствам такого рода:

Параметры проема для установки гаражных ворот.

1. Механическую прочность и исключение деформаций при эксплуатации.
2. Обеспечение удобного и безопасного проезда.
3. Защиту гаража от проникновения злоумышленников.
4. Стойкость к воздействию внешних факторов.
5. Эстетичность.
6. Удобство в использовании.
7. Пожарную безопасность.

Размеры ворот следует выбирать наиболее оптимально, с учетом безопасного проезда автомобиля. В частности, рекомендуется оставлять зазор между автомобилем и вертикальной стойкой не менее 30 см.

Высота до верхней перекладины для легкового автомобиля выбирается около 2 м. На практике, в зависимости от типа личного транспорта, размер проема для ворот составляет от 240х210 см до 540х240 см.

Механическая прочность гаражных ворот должна основываться на следующих принципах, таких как исключение деформации в поперечном направлении («пропеллер»), устранение риска перекоса створок в углах конструкции, достаточная прочность боковых стоек и верхней перекладины.

Виды гаражных ворот

Виды гаражных ворот.

Самодельные гаражные ворота могут быть нескольких типов. Наиболее простой и распространенной является распашная двустворчатая система, основанная на повороте створок на петлях, закрепленных на боковых стойках. Сделать гаражные ворота своими руками такого типа не представляет особых сложностей и не требует специальных деталей или устройств. На этих системах можно обеспечить любую прочность, надежность и защищенность. Пожалуй, главный недостаток — обязательное наличие значительной площади перед гаражом при открывании дверей, что обычно не вызывает ощутимых проблем.

Подъемные гаражные ворота значительно сложнее в изготовлении, требуют приобретения стандартных поворотных механизмов и обойдутся значительно дороже. Своими руками ворота для гаража с подъемным принципом действия можно сделать тремя способами, такими как поворотно-подъемная система, секционная и роллетная конструкция. Поворотно-подъемный тип предусматривает поворот створки ворот с помощью шарнирно-рычажного поворотного механизма с одновременным затягиванием ее по направляющим на потолок гаража. Секционный подъемный тип включает створку, выполненную из шарнирно соединенных между собой отдельных продольных секций шириной порядка 0,5 м, которая поднимается и затягивается на потолок за счет излома створки по линии сочленения секций в верхней части ворот. Роллетный тип ворот содержит створку, состоящую из узких полос, обеспечивающих ее гибкость. Такое полотно наворачивается на барабан и открывает проезд.

Конструкция распашных ворот

Схема распашных ворот.

Распашные ворота на гараж своими руками имеют стандартную принципиальную конструкцию, которая отличается только некоторыми нюансами. Такие системы могут иметь входную дверь, встроенную в створку для пешего входа или не содержать проемов. Створки могут быть выполнены с теплоизоляцией и без нее. Кроме того, могут быть предусмотрены различные системы безопасности и удобства открывания.

Стандартная конструкция включает в себя две створки, установленные на боковых петлях, и несущую раму из 2 боковых вертикальных стоек и верхней горизонтальной перемычки с ограничителем перемещения створок. В свою очередь, створки ворот состоят из упрочненной внешней рамы, крепежного каркаса, внешней обшивки и теплоизоляционных слоев (при необходимости).

Изготовление ворот

Изготовление гаражных ворот своими руками нужно проводить в следующем порядке.

На первом этапе несущая рама формируется из стального уголка размером не менее 65х65 мм. Вначале необходимо тщательно промерить проем ворот и по этим размерам отрезать уголок. Затем раму надо сварить в углах стыковки боковых стоек и верхней перемычки. Угол сочленения уголков должен быть равен точно 90 градусам.

Второй этап — изготовление внешних рам створок. Эти рамы собираются из того же уголка, что и несущая рама ворот. Габариты рам обеих створок уточняются путем выкладки внутри сваренного каркаса ворот с учетом необходимого зазора порядка 10-15 мм. После уточнения размеров рамы свариваются в виде правильных прямоугольников с абсолютно прямыми углами.

Схема изготовления ворот своими руками.

Следующий этап — формирование крепежного каркаса створок. Внутренний каркас створок можно выполнить из уголка 50х50 мм или прямоугольной профильной трубы 60х20 мм. Вначале между боковыми уголками внешней рамы привариваются строго горизонтально элементы каркаса с шагом 50-100 см. Затем между ними привариваются строго вертикально каркасные элементы с тем же шагом. В результате должна получиться каркасная решетка с ячейками 50х50 см или 1х1 м. Одним из важнейших этапов является обшивка створок ворот.

При проведении обшивки надо выполнить следующее условие — полотно левой створки должно накладываться на вертикальную стойку рамы правой створки. Для этого при раскрое левое полотно делается шире своей внешней рамы на 15-20 мм, а правое полотно — точно на такую же величину уже собственной рамы. При креплении правого полотна оно не должно доходить до края рамы. В итоге, при закрывании ворот полотно левой створки ляжет на стойку правой рамы (при этом перехлеста листов не должно быть). После тщательного раскроя и размещения полотен на рамах они привариваются к каркасу, начиная с центральной зоны. Обшивка створок обычно производится оцинкованным листом толщиной 3-5 мм.

На следующем этапе привариваются петли. Петли лучше использовать стандартные и подготовить заранее. Нижняя половина шарнира приваривается к боковой стойке рамы, а верхняя — к раме створки. Усилить место крепления петель можно путем приваривания дополнительной металлической пластины толщиной 5-8 мм.

Процесс монтажа ворот для гаража своими руками

Монтаж гаражных ворот начинается с закрепления несущей рамы. Если гараж выполнен из кирпичной кладки, то в проем должны выходить металлические закладочные элементы. Именно к ним привариваются боковые стойки и верхняя перемычка рамы. Если гаражные стенки металлические, то рама приваривается непосредственно к ним. Рама крепится так, чтобы полка уголка плотно легла на стену с внешней стороны, закрывая зазор между стеной и рамой. Для повышения прочности крепления несущей рамы рекомендуется использовать дополнительные крепежные металлические стержни длиной 15-16 см, которые встраиваются в кирпичную или бетонную стену или привариваются к металлическим стенкам гаража. С торца стержни привариваются к раме.

Для ограничения перемещения ворот при закрывании можно приварить металлические пластины шириной порядка 4 см через каждые 50-60 см.

Далее на петли производится установка гаражных ворот. Производится монтаж необходимой запорной системы. Для защиты металла от воздействия внешних факторов прежде, чем установить гаражные ворота, их необходимо покрыть антикоррозионной грунтовкой по металлу в два слоя. После окончательного монтажа целесообразно произвести покраску ворот.

Необходимый инструмент для установки ворот в гараж

Для того чтобы своими руками изготовить гаражные ворота, необходимо заранее приготовить следующий инструмент и оборудование:

Процесс установки гаражных ворот.

• сварочный аппарат;
• болгарку;
• перфоратор;
• шлифовальную машину;
• электродрель;
• тиски;
• ножовку по металлу;
• кувалду;
• молоток;
• напильник;
• ножницы по металлу;
• зубило;
• кисть малярную;
• валик малярный;
• краскопульт;
• рулетку;
• линейку металлическую;
• отвес;
• уровень.

Гаражные ворота могут быть разной конструкции в зависимости от желания хозяина. Наиболее распространенной и дешевой является распашная система ворот, которая достаточно просто изготавливается своими руками при обладании небольшими навыками в сварочном и слесарном деле.